# Через безпекову ситуацію експорт зерна через порти Великої Одеси фактично зупинився — Марчук
Експорт українського зерна через чорноморські порти опинився під серйозною загрозою. Заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук заявив, що через погіршення безпекової ситуації відвантаження зернових через порти Великої Одеси фактично призупинилося. На думку експерта, у аграріїв залишається лише 3–4 місяці, щоб не допустити повноцінного колапсу галузі.
---
Денис Марчук наголосив, що ситуація з морським експортом зерна є критичною. Через постійні загрози з боку Росії судноплавство в акваторії Чорного моря суттєво ускладнилося, а судновласники та страхові компанії відмовляються від ризиків, пов'язаних із заходом у порти регіону. Це призводить до фактичної блокади одного з найважливіших логістичних вузлів для українського агроекспорту.
За словами Марчука, наслідки для аграрного сектору вже відчутні. Фермери та зернотрейдери не можуть реалізувати зібраний врожай за ринковими цінами, що створює величезний фінансовий тиск на галузь. Склади переповнені, а альтернативні маршрути — залізничний і автомобільний транспорт через країни ЄС — не здатні повністю компенсувати морський коридор через свою обмежену пропускну спроможність і значно вищу вартість логістики.
Марчук підкреслив, що Україна є одним із ключових світових постачальників пшениці, кукурудзи та соняшникової олії. Блокування морського експорту б'є не лише по вітчизняних виробниках, а й загрожує продовольчій безпеці країн, які залежать від українського зерна, — передусім держав Африки та Близького Сходу.
Представник аграрної ради закликав владу та міжнародних партнерів активніше шукати рішення для відновлення безпечного судноплавства. Серед можливих варіантів — переговори про нові гарантії безпеки, залучення міжнародних морських місій супроводу, а також активніший розвиток Дунайського коридору через порти Ізмаїла та Рені, які залишаються відносно доступними для експорту.
Водночас аграрії вказують на те, що навіть дунайські порти не можуть повністю замінити потужності Одеси, Чорноморська та Південного, які раніше забезпечували основний обсяг зернового відвантаження.
---
Час на пошук рішень вкрай обмежений. Якщо протягом найближчих місяців ситуація не зміниться, аграрний сектор України може зіткнутися зі справжнім колапсом — із масовими збитками, зривом посівних кампаній і загрозою для продовольчої безпеки як всередині країни, так і за її межами. Українські виробники потребують не лише підтримки на словах, а й конкретних дій на міжнародному рівні.
