Экспорт украинского зерна через черноморские порты оказался под серьёзной угрозой. Заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Денис Марчук заявил, что из-за ухудшения ситуации с безопасностью отгрузка зерновых через порты Большой Одессы фактически приостановилась. По мнению эксперта, у аграриев остаётся лишь 3–4 месяца, чтобы не допустить полноценного коллапса отрасли.

---

Денис Марчук подчеркнул, что ситуация с морским экспортом зерна является критической. Из-за постоянных угроз со стороны России судоходство в акватории Чёрного моря существенно осложнилось, а судовладельцы и страховые компании отказываются от рисков, связанных с заходом в порты региона. Это приводит к фактической блокаде одного из важнейших логистических узлов для украинского агроэкспорта.

По словам Марчука, последствия для аграрного сектора уже ощутимы. Фермеры и зернотрейдеры не могут реализовать собранный урожай по рыночным ценам, что создаёт огромное финансовое давление на отрасль. Склады переполнены, а альтернативные маршруты — железнодорожный и автомобильный транспорт через страны ЕС — не способны полностью компенсировать морской коридор из-за своей ограниченной пропускной способности и значительно более высокой стоимости логистики.

Марчук подчеркнул, что Украина является одним из ключевых мировых поставщиков пшеницы, кукурузы и подсолнечного масла. Блокирование морского экспорта бьёт не только по отечественным производителям, но и угрожает продовольственной безопасности стран, зависящих от украинского зерна, — прежде всего государств Африки и Ближнего Востока.

Представитель аграрного совета призвал власть и международных партнёров активнее искать решения для восстановления безопасного судоходства. Среди возможных вариантов — переговоры о новых гарантиях безопасности, привлечение международных морских миссий сопровождения, а также более активное развитие Дунайского коридора через порты Измаила и Рени, которые остаются относительно доступными для экспорта.

Вместе с тем аграрии указывают на то, что даже дунайские порты не могут полностью заменить мощности Одессы, Черноморска и Южного, которые прежде обеспечивали основной объём зерновой отгрузки.

---

Время на поиск решений крайне ограничено. Если в течение ближайших месяцев ситуация не изменится, аграрный сектор Украины может столкнуться с настоящим коллапсом — с массовыми убытками, срывом посевных кампаний и угрозой для продовольственной безопасности как внутри страны, так и за её пределами. Украинские производители нуждаются не только в поддержке на словах, но и в конкретных действиях на международном уровне.